日産 プリメーラ 「街乗りからサーキットまで」のユーザーレビュー

まためーら まためーらさん

日産 プリメーラ

グレード:Tm(MT_2.0) 1990年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

街乗りからサーキットまで

2023.1.14

総評
替わりはありません。
満足している点

 パルサーVE用ピストンとsquare製87φ×0.6mmガスケット、35R用エアフロ、P12VE用タペットカバーとクラセンを使いアウディコイルキット取付。 sard300ccマルチホールインジェクターをS15用パワーFCでコントロール。180〜190PS位出てるかも?ラジエーターはどこかのオリジナルコア増しラジエーター。オイルクーラーも付けているので、サーキットでも安心です。
 ジールの車高調(F16k/R8k)で街乗り(?)からサーキットまでストレスなく使い切れます。全てRS-MATUDAチューンです。
不満な点
 エアコンコンデンサーが壊れたので、エアコン外しました。サスセットも含め家族は乗せられません。お父さんの贅沢です。
デザイン

5

飽きないデザインです。
走行性能

5

 アクセル1mmから反応し、メーター7500回転まで一気に回ってくれます。
乗り心地

5

サーキット・高速最高、市街地は…乗れます💦
積載性

5

サーキットに行く時も、タイヤ4本プラス工具一式トランクに収まります。さすがプリメーラパッケージ
燃費

5

リッター11〜12km。新車時より伸びてます。
価格

5

2001年にコミコミ40万で購入。多分総額300万くらい。
故障経験
車歴30年なので、順番に壊れて行きます。出社前のコンビニでセルモーターが壊れた時が1番焦りました。

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